မကြာသေးမီက သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ တိုးမြှင့်ခြင်းအစီအစဉ်ကို စတင်ခဲ့သည်။CMA နှင့် Hapag-Lloyd တို့သည် အချို့သော လမ်းကြောင်းများအတွက် စျေးနှုန်းညှိနှိုင်းမှု သတိပေးချက်များကို ဆက်တိုက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အာရှတွင် FAK နှုန်းများ တိုးလာကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။ဥရောပမြေထဲပင်လယ် စသည်တို့၊
Hapag-Lloyd သည် အရှေ့ဖျားမှ ဥရောပမြောက်ပိုင်းနှင့် မြေထဲပင်လယ်အထိ FAK နှုန်းကို မြှင့်တင်သည်။
အောက်တိုဘာလ 2 ရက်နေ့တွင် Hapag-Lloyd မှကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။နိုဝင်ဘာ ၁FAK တက်လာမယ်။(ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု အမျိုးမျိုး)ပေ ၂၀ နှင့် ပေ ၄၀ နှုန်းကွန်တိန်နာများ(မြင့်မားသော ကွန်တိန်နာများနှင့် အအေးခန်း ကွန်တိန်နာများ အပါအဝင်)အရှေ့ဖျားမှ ဥရောပနှင့် မြေထဲပင်လယ် (Adriatic ပင်လယ်၊ Black Sea နှင့် မြောက်အာဖရိက အပါအဝင်)ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက်။
Hapag-Lloyd သည် အာရှကို လက်တင်အမေရိက GRI သို့ မြှင့်တင်သည်။
အောက်တိုဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင် Hapag-Lloyd သည် အထွေထွေ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို ဖော်ပြကြောင်း ကြေငြာခဲ့သည်။(GRI) သည် အာရှမှ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းအထိ (ဂျပန်အပါအဝင်) မှ ကုန်ပစ္စည်းများလက်တင်အမေရိကမက္ကဆီကို၊ ကာရေဘီယံနှင့် အလယ်ပိုင်းအမေရိကတို့ မကြာမီ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။.ဤ GRI သည် ကွန်တိန်နာအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။အောက်တိုဘာ ၁၆၊ ၂၀၂၃၊ နောက်ထပ် အသိပေးချက်မတိုင်မှီ အကျုံးဝင်ပါသည်။ပေ 20 ရှည်လျားသော ကုန်တင်ကွန်တိန်နာအတွက် GRI သည် US$ 250 ကုန်ကျပြီး ပေ 40 ရှည်လျားသော ကုန်တင်ကွန်တိန်နာ၊ အမြင့်ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် အအေးခန်းကွန်တိန်နာအတွက် US$ 500 ကုန်ကျသည်။
CMA သည် အာရှမှ FAK နှုန်းထားများကို မြောက်ဥရောပသို့ မြှင့်တင်သည်။
အောက်တိုဘာလ ၄ ရက်နေ့တွင် CMA မှ FAK နှုန်းထားများကို ချိန်ညှိပေးကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။အာရှမှ ဥရောပမြောက်ပိုင်းအထိ.ထိရောက်သည်။နိုဝင်ဘာလ 1 ရက်၊ 2023 မှ (စတင်မည့်ရက်စွဲ)နောက်ထပ်သတိပေးချက်အထိ။ပေ 20 အခြောက်ပုံးတစ်ပုံးလျှင် US$ 1,000 နှင့် ပေ 40 ရှည်လျားသော ကွန်တိန်နာ/အမြင့် ကွန်တိန်နာ/ အအေးခန်းကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် US$ 1,800 သို့ တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။
CMA သည် အာရှမှ မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကအထိ FAK နှုန်းကို မြှင့်တင်သည်။
အောက်တိုဘာလ ၄ ရက်နေ့တွင် CMA မှ FAK နှုန်းထားများကို ချိန်ညှိပေးကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။အာရှမှ မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကအထိ.ထိရောက်သည်။နိုဝင်ဘာလ 1 ရက်၊ 2023 မှ (စတင်မည့်ရက်စွဲ)နောက်ထပ်သတိပေးချက်အထိ။
ဤအဆင့်တွင် စျေးကွက်၏ အဓိက ဆန့်ကျင်ဘက်မှာ ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ တိုးလာခြင်း မရှိခြင်းပင် ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်၏ထောက်ပံ့ရေးဘက်ခြမ်းသည်သင်္ဘောအသစ်များအဆက်မပြတ်ပေးပို့ခြင်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဂိမ်းချစ်ပ်များပိုမိုရရှိရန် အခြားအစီအမံများကိုသာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အနာဂတ်တွင်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ သင်္ဘောခနှုန်းထားများကို တိုးမြှင့်ရန် အလားတူအစီအမံများ ရှိလာနိုင်သည်။
Senghor ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုစီအတွက် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏နှုန်းထားများတွင် ပိုမိုတိကျသောဘတ်ဂျက်စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုစီအတွက် လျှို့ဝှက်အခကြေးငွေများမပါဘဲ သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အခကြေးငွေများဖြင့် ကြိုတင်အကြောင်းကြားထားသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုစီအတွက် အသေးစိတ် ကိုးကားစာရင်းများကို အမြဲပြုလုပ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊စက်မှုလုပ်ငန်းအခြေအနေခန့်မှန်းချက်.သင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်အတွက် အဖိုးတန်သော ကိုးကားချက်အချက်အလက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ထားပြီး သင့်အား ပိုမိုတိကျသောဘတ်ဂျက်တစ်ခုရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၀၈-၂၀၂၃
