မိုးခေါင်မှုကြောင့် အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူများအတွက် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုသည် တဖြည်းဖြည်း ချောမွေ့လာပါသည်။ပနားမားတူးမြောင်းတိုးတက်ကောင်းမွန်လာပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များသည် လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော အခြေအနေနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း.
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကျောင်းပြန်ရာသီနှင့် အားလပ်ရက် စျေးဝယ်ရာသီ နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ US ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းကြီးများရှိ ကုန်ပစ္စည်းတင်သွင်းမှုများသည် 2024 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းမှ တာဝန်ရှိသူများက ခန့်မှန်းကြသည်။ - တစ်နှစ်ကြီးထွား။
အရှေ့ပိုင်းဒေသအမေရိကန်အမေရိကန်သို့ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်များ၏ အဓိက ဦးတည်ရာနေရာဖြစ်ပြီး၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့မှု၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။ ဝယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ US လိုင်းများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများနှင့် အာကာသပေါက်ကွဲမှုများတွင် သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။
အမေရိကန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ တိုးမြင့်လာကာ ပို့ဆောင်ရေးနေရာ တင်းကျပ်လာသဖြင့် ကုန်တင်ကုန်ချပိုင်ရှင်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများကလည်း အလွန်အမင်း တွန်းအားပေးလာကြသည်။ စုံစမ်းရေးကာလအတွင်း ကုန်တင်ပိုင်ရှင်မှရရှိသောစျေးနှုန်းသည် နောက်ဆုံးအရောင်းအ၀ယ်စျေးနှုန်းမဟုတ်နိုင်ပြီး ကြိုတင်မှာယူခြင်းမပြုမီ အချိန်တိုင်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ Senghor Logistics သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့်လည်း အလားတူခံစားရသည်-ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ စျေးနှုန်းများသည် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲနေပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သို့ ကိုးကားရမည်ကို အမှန်တကယ် မသိသည့်အပြင် နေရာတိုင်းတွင် နေရာပြတ်လပ်မှု ရှိနေသေးသည်။
မကြာသေးမီကမှ ပို့ဆောင်ပေးလိုက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ကနေဒါအလွန်နှောင့်နှေးခဲ့သည်။ မီးရထားလုပ်သားများ၏ သပိတ်မှောက်မှုကြောင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပြတ်တောက်မှုနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကြောင့် ဗန်ကူးဗားရှိ ကွန်တိန်နာကို မင်းသားရူးပတ်က ယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။ရထားပေါ်တက်ဖို့ 2-3 ပတ်ကြာတယ်။.
ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများမှာလည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ဥရောပ, တောင်အမေရိကနှင့်အာဖရိက. သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် အမြင့်ဆုံးရာသီများအတွင်း စျေးနှုန်းများ တိုးမြင့်လာကြသည်။ ပြန်လည်သိုလှောင်ရန် ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပထဝီနိုင်ငံရေးအရ စွန့်စားရမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သင်္ဘောလမ်းလွှဲများ နှင့် သပိတ်များပင်လျှင် စွမ်းရည်ကွာဟချက်ဆီသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ ပိုက်ဆံရှိရင်တောင် တောင်အမေရိကကို ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ဖို့ အတွက် နေရာမရှိတော့ဘူး။
ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်နေ သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့်မီးရထား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးတွေလည်း တက်လာတယ်။ ယခုအချိန်တွင် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအား လမ်းကြောင်းများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် အခွင့်အရေးပေးသည့် ယာယီစျေးကွက်အတက်အကျများ ရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
Senghor Logistics သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်၏ မငြိမ်မသက်မှုတွင်လည်း ထဲထဲဝင်ဝင်ပါဝင်နေပါသည်။ ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းမဖြစ်မီက ယခင်နှစ်များက ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းထားများအတိုင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ ကျဆင်းလာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းခဲ့ကြသည်။ သို့သော်လည်း ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် စျေးနှုန်းများ ပြန်မြင့်လာသည်။ ယခင်နှစ်များက ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးနှုန်းလမ်းကြောင်းများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ဖောက်သည်များအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ဘတ်ဂျက်များကို ပြင်ဆင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ၎င်းတို့ကို လုံး၀ မခန့်မှန်းနိုင်သည့်အပြင် အမှာစာမရှိသည့်အတွက် အလွန်ရှုပ်ထွေးနေပါသည်။ သင်္ဘောအများအပြား ရပ်နားထားရပြီး ကုန်စည်ဝယ်လိုအား တိုးလာသဖြင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဈေးနှုန်းများ တိုးမြင့်လာကြသည်။ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုအတွက် တစ်ပတ်လျှင် သုံးကြိမ်စျေးနှုန်းများကို ကိုးကားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယင်းက ကုန်တင်ကုန်ချပိုင်ရှင်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများအပေါ် ဖိအားများစွာ တိုးစေသည်။
နိုင်ငံတကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းများ မကြာခဏ အတက်အကျ ကြုံတွေ့ရခြင်း၊Senghor ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး' ကိုးကားချက်များသည် အမြဲတမ်း ခေတ်မီပြီး စစ်မှန်ကြောင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်များအတွက် ပို့ဆောင်ရန် နေရာကို တက်ကြွစွာ ရှာဖွေနေပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့ရန် အလျင်လိုနေသော ဖောက်သည်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့အတွက် ပို့ဆောင်ရန် နေရာရရှိသည့်အတွက် အလွန်ဝမ်းသာပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၆-၂၀၂၄
