သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်း-တခါတရံ "အကူးအပြောင်းနေရာ" ဟုလည်း ခေါ်တွင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကုန်စည်များသည် ထွက်ခွာရာ ဆိပ်ကမ်းမှ ဦးတည်ရာ ဆိပ်ကမ်းသို့ သွားကာ ခရီးစဉ်တွင် တတိယဆိပ်ကမ်းကို ဖြတ်သန်းသွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို ဆိုက်ကပ်ခြင်း၊ တင်ဆောင်ခြင်း၊ ဖြည့်သွင်းခြင်း၊ စသည်ဖြင့် ကုန်စည်များကို ပြန်လည်တင်ဆောင်ပြီး ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်သည့် ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။
တစ်ကြိမ်တည်း ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် သင်္ဘောကုမ္ပဏီ နှစ်ခုလုံးရှိပြီး အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကြောင့် ဘေလ်နှင့် လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်သည့် ပို့ဆောင်သူများ ရှိပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းအခြေအနေ
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့်ဖြစ်သည်။အခြေခံဆိပ်ကမ်းထို့ကြောင့် transshipment port တွင် ခေါ်ဆိုသော သင်္ဘောများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပင်မနိုင်ငံတကာ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများမှ သင်္ဘောကြီးများ နှင့် ဒေသတွင်းရှိ ဆိပ်ကမ်းအသီးသီးသို့ သွားသော feeder သင်္ဘောများ ဖြစ်ပါသည်။
လွှင့်တင်ခြင်း/ ပို့ဆောင်ခြင်းနေရာ = သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်း/ ဦးတည်ရာ၏ ဆိပ်ကမ်း။
ရည်ညွှန်းသည်ဆိုပါစို့ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထုတ်လွှတ်သည့်ဆိပ်ကမ်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ပို့ဆောင်သည့်နေရာသည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘွတ်ကင်လုပ်သောအခါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် သင်သည် ပို့ဆောင်မည့်နေရာကို ညွှန်ပြရန်သာလိုသည်။ ပို့ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် မည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းကို သွားရမည်ကို သင်္ဘောကုမ္ပဏီမှ ဆုံးဖြတ်ရန် မူတည်သည်။
ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိစ္စတွင်၊ စွန့်ထုတ်သည့်ဆိပ်ကမ်းသည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ပို့ဆောင်သည့်နေရာသည် ဦးတည်ရာကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကွဲပြားသော unloading ports များသည် မတူညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ပို့ဆောင်ခ၊ ဘွတ်ကင်လုပ်သောအခါတွင် unloading port ကိုညွှန်ပြရပါမည်။
Transit Ports များ၏ မှော်ဆန်သောအသုံးပြုမှု
အခွန်လွတ်
ဒီနေရာမှာ ကျွန်တော်ပြောချင်တာက segment transfer ပါ။ အကူးအပြောင်းဆိပ်ကမ်းကို လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုဆိပ်ကမ်းအဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်နိုင်သည်။အကောက်ခွန်လျှော့ချရေး.
ဥပမာအားဖြင့် ဟောင်ကောင်သည် လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှု ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဟောင်ကောင်သို့ လွှဲပြောင်းပါက၊ နိုင်ငံတော်မှ အထူးသတ်မှတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် ပို့ကုန်အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အခြေခံအားဖြင့် အောင်မြင်နိုင်ပြီး အခွန်ပြန်အမ်းပေးမှုများပင် ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းကိုင်
ဤတွင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုတွင် အကြောင်းအချက် အမျိုးမျိုးကြောင့် လမ်းလယ်ရှိ ကုန်စည်များကို ရှေ့မတိုးနိုင်ဘဲ ကုန်စည်များကို ထိန်းထားရန် လိုအပ်သည်။ ကုန်တင်ပို့ဆောင်သူသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းသို့ မရောက်ရှိမီ ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် သင်္ဘောကုမ္ပဏီထံ လျှောက်ထားနိုင်သည်။ ကုန်သွယ်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးပါက ကုန်စည်များကို ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းသည် တိုက်ရိုက်သဘောင်္ထက် ထိန်းကျောင်းရန် အတော်လေး လွယ်ကူသည်။ ဒါပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်က မသက်သာပါဘူး။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းကုဒ်
သင်္ဘောတစ်စင်းသည် ဆိပ်ကမ်းများစွာတွင် ခေါ်ဆိုမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတည်းတွင် တင်သွင်းသည့် နောက်ဆက်တွဲ ဆိပ်ကမ်းကုဒ်များဖြစ်သည့် ဆိပ်ကမ်း-ဝင်ကုဒ်များစွာရှိသည်။ ပို့ဆောင်သူသည် ကုဒ်များကို အလိုအလျောက် ဖြည့်သွင်းပါက၊ ကုဒ်များကို မယှဉ်နိုင်ပါက ကွန်တိန်နာသည် ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။
၎င်းသည် ကိုက်ညီသော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းအစစ်မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆိပ်ကမ်းသို့ဝင်ပြီး သင်္ဘောပေါ်တက်လျှင်ပင် ၎င်းကို မှားယွင်းသောဆိပ်ကမ်းတွင် ဖြုတ်ချမည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောမပို့မီ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှန်ကန်ပါက၊ ဘောက်စ်ကို မှားယွင်းသောဆိပ်ကမ်းသို့ ဖြုတ်ချနိုင်သည်။ ပြန်လည်ပို့ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် အလွန်မြင့်မားနိုင်ပြီး ကြီးလေးသောပြစ်ဒဏ်များလည်း သက်ရောက်နိုင်သည်။
Transshipment Terms အကြောင်း
နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပထဝီဝင် သို့မဟုတ် နိုင်ငံရေးနှင့် စီးပွားရေး အကြောင်းရင်းများ စသည်တို့ကြောင့် အချို့သော ဆိပ်ကမ်းများ သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘွတ်ကင်လုပ်သောအခါ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းကိုကန့်သတ်ရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော် နောက်ဆုံးတွင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီက ဤနေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လက်ခံခြင်းရှိမရှိအပေါ် မူတည်ပါသည်။
လက်ခံပါက၊ အများအားဖြင့် ခရီးပန်းတိုင်၏ဆိပ်ကမ်းအပြီးတွင်၊ အများအားဖြင့် "VIA (via)" သို့မဟုတ် "W/T (လွှဲပြောင်းပေးပို့ခြင်းနှင့်အတူ...၊ ပို့ဆောင်မှုမှာ...)" မှတဆင့် ချိတ်ဆက်ထားပါသည် . အောက်ပါအပိုဒ်များ၏ ဥပမာများ-
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်း Loading ဆိပ်ကမ်း- Shanghai China
ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်း- လန်ဒန် UK W/T ဟောင်ကောင်
ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများနှင့် မလိုအပ်သောဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းကို ဦးတည်ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် တိုက်ရိုက်မဆက်ဆံသင့်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် Transshipment port သည် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းရန် ယာယီဆိပ်ကမ်းတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး ကုန်စည်၏နောက်ဆုံးဦးတည်ရာမဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Senghor Logistics သည် သင်္ဘောအချိန်ဇယားနှင့် ကြိုတင်စစ်ဆေးပြီး တင်သွင်းခွန်နှင့် အခွန်အပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား သင်္ဘောစရိတ်များအကြောင်း ကောင်းစွာနားလည်နိုင်စေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား ပို့ဆောင်ပေးသည့်ဘတ်ဂျက်များအကြောင်း ကောင်းစွာနားလည်နိုင်စေရန် Senghor Logistics မှ ကူညီဆောင်ရွက်ပေးရုံသာမက၊လက်မှတ်ဝန်ဆောင်မှုဖောက်သည်များအတွက် အခွန်လျှော့ချရန် ကူညီပေးရန်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ ၂၃-၂၀၂၃
