မကြာသေးမီက နိုဝင်ဘာလလယ်မှ နှောင်းပိုင်းတွင် စျေးနှုန်းမြင့်တက်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီများစွာသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထား ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု အစီအစဉ်အသစ်ကို ကြေညာခဲ့သည်။ MSC၊ Maersk၊ CMA CGM၊ Hapag-Lloyd၊ ONE ကဲ့သို့သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လမ်းကြောင်းများအတွက် နှုန်းထားများကို ဆက်လက်ချိန်ညှိနေပါသည်။ဥရောပမြေထဲပင်လယ်၊အာဖရိက, သြစတြေးလျနှင့်နယူးဇီလန်.
MSC သည် အရှေ့ဖျားမှ ဥရောပ၊ မြေထဲပင်လယ်၊ မြောက်အာဖရိက စသည်ဖြင့် နှုန်းထားများကို ချိန်ညှိပေးသည်။
မကြာသေးမီက၊ Mediterranean သင်္ဘောကုမ္ပဏီ (MSC) သည် အရှေ့ဖျားမှ ဥရောပ၊ မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကသို့ လမ်းကြောင်းများအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စံနှုန်းများကို ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးကြေညာချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ MSC မှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး နှုန်းထားအသစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေငြာချက်အရ သိရသည်။နိုဝင်ဘာ ၁၅၊ ၂၀၂၄နှင့် ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် အာရှဆိပ်ကမ်းများအားလုံး (ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် အရှေ့တောင်အာရှတို့ကို လွှမ်းခြုံထားသည်) မှထွက်ခွာမည့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့်၊ ဥရောပသို့ တင်ပို့သည့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် MSC သည် Diamond Tier ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှုန်း (DT) အသစ်ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။၂၀၂၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၁၅ ရက်မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၃၀ ရက်အထိ(တစ်နည်းအားဖြင့် မဖော်ပြထားပါက) အာရှဆိပ်ကမ်းများမှ မြောက်ဥရောပသို့ ပေ 20 စံကွန်တိန်နာအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ 3,350 သို့ ချိန်ညှိမည်ဖြစ်ပြီး ပေ 40 နှင့် အမြင့်ကွန်တိန်နာများအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ 5,500 သို့ ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ MSC သည် အာရှမှ မြေထဲပင်လယ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရန်အတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားအသစ်များ (FAK နှုန်း) ကိုလည်း ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ ထို့အတူ၂၀၂၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၁၅ ရက်မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၃၀ ရက်အထိ(တစ်နည်းတစ်ဖုံ မဖော်ပြထားပါက) အာရှဆိပ်ကမ်းများမှ မြေထဲပင်လယ်သို့ ပေ 20 စံကွန်တိန်နာအတွက် အမြင့်ဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို US$ 5,000 သတ်မှတ်ထားပြီး ပေ 40 နှင့် အမြင့် Cube ကွန်တိန်နာများအတွက် အများဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို US$ 7,500 သတ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်ပါသည်။ .
CMA သည် အာရှမှ FAK နှုန်းထားများကို မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကသို့ ချိန်ညှိပေးသည်။
အောက်တိုဘာလ 31 ရက်နေ့တွင် CMA (CMA CGM) သည် အာရှမှ မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကသို့ လမ်းကြောင်းများအတွက် FAK (ကုန်တင်နှုန်းမခွဲခြားဘဲ) ကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်ကြောင်း တရားဝင်ကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ညှိနှိုင်းမှု အသက်ဝင်မည်။2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 15 ရက်နေ့မှ(စတင်သည့်ရက်စွဲ) နှင့် နောက်ထပ်သတိပေးချက်အထိ ကြာမြင့်မည်ဖြစ်သည်။
ကြေညာချက်အရ၊ အာရှမှ မြေထဲပင်လယ်နှင့် မြောက်အာဖရိကသို့ ထွက်ခွာမည့် FAK နှုန်းထားအသစ်များ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အတိအကျအားဖြင့်၊ ပေ 20 စံကွန်တိန်နာအတွက် အမြင့်ဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို US$ 5,100 သတ်မှတ်ထားပြီး ပေ 40 နှင့် high-cube ကွန်တိန်နာအတွက် အမြင့်ဆုံး ကုန်စည်ခကို US$ 7,900 သတ်မှတ်ထားသည်။ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် စျေးကွက်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
Hapag-Lloyd သည် အရှေ့ဖျားမှ ဥရောပသို့ FAK နှုန်းကို မြှင့်တင်သည်။
အောက်တိုဘာလ 30 ရက်နေ့တွင် Hapag-Lloyd သည် အရှေ့ဖျားမှဥရောပလမ်းကြောင်းတွင် FAK နှုန်းကိုတိုးမြှင့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ နှုန်းထားကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ပေ ၂၀ နှင့် ပေ ၄၀ အမြင့်ရှိသော ကွန်တိန်နာများနှင့် အအေးခန်းကွန်တိန်နာများတွင် ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့ခြင်းအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ နှုန်းထားသစ်များ တရားဝင်အသက်ဝင်မည်ဟု ကြေငြာချက်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 15 ရက်နေ့မှ.
Maersk သည် သြစတြေးလျ၊ Papua New Guinea နှင့် Solomon Islands သို့ PSS ကို အမြင့်ဆုံးရာသီတွင် အပိုကြေးကောက်ခံသည်
နယ်ပယ်- တရုတ်၊ ဟောင်ကောင်၊ ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယား၊ မွန်ဂိုလီးယား၊ ဘရူနိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ဖိလစ်ပိုင်၊ စင်ကာပူ၊ အရှေ့တီမော၊ ကမ္ဘောဒီးယား၊ လာအို၊ မြန်မာ၊ ထိုင်း၊ ဗီယက်နမ်မှ သြစတြေးလျ၊ပါပူဝါနယူးဂီနီနှင့် ဆော်လမွန်ကျွန်းစုများထိရောက်သည်။နိုဝင်ဘာ ၁၅၊ ၂၀၂၄.
နယ်ပယ်- ထိုင်ဝမ်၊ တရုတ်မှ သြစတြေးလျ၊ ပါပူဝါနယူးဂီနီနှင့် ဆော်လမွန်ကျွန်းစုများ၊ ထိရောက်သည်။နိုဝင်ဘာ ၃၀၊ ၂၀၂၄.
Maersk သည် အာဖရိကသို့ PSS ကို အမြင့်ဆုံးရာသီတွင် အပိုကြေးကောက်ခံသည်။
ဖောက်သည်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများ ဆက်လက်ပံ့ပိုးနိုင်ရန် Maersk သည် တရုတ်နှင့် ဟောင်ကောင်၊ တရုတ်မှ နိုင်ဂျီးရီးယား၊ ဘာကီနာဖာဆို၊ ဘီနင်မှ 20'၊ 40' နှင့် 45' မြင့်သော ခြောက်သွေ့သောကွန်တိန်နာအားလုံးအတွက် အမြင့်ဆုံးရာသီအပိုကြေး (PSS) ကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ဂါနာ၊ Cote d'Ivoire၊ Niger, Togo, Angola, Cameroon, Congo, Congo, Democratic Republic of Congo, Equatorial Guinea, Gabon, Namibia, Central African Republic, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Cape Verde Island, Mali .
Senghor Logistics သည် ဖောက်သည်များ အထူးသဖြင့် တရုတ်မှ သြစတြေးလျသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ မြင့်တက်နေချိန်တွင် အချို့သော ဖောက်သည်များသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်မားလာသောအခါတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် တွန့်ဆုတ်ပြီး ပျက်ကွက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသာမက အမြင့်ဆုံးရာသီကြောင့်လည်း အချို့သောသင်္ဘောများသည် အကူးအပြောင်းရှိလျှင် (စင်္ကာပူ၊ ဘူဆန်စသည်ဖြင့်) ဆိပ်ကမ်းများတွင် အချိန်အတော်ကြာနေမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးပေးပို့ချိန်ကို သက်တမ်းတိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ .
အထွတ်အထိပ်ရာသီတွင် အခြေအနေအမျိုးမျိုး အမြဲရှိကြပြီး ဈေးနှုန်းတိုးခြင်းသည် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသာ ဖြစ်နိုင်သည်။ တင်ပို့မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စုံစမ်းမေးမြန်းသည့်အခါ ပိုမိုအာရုံစိုက်ပါ။Senghor ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်အပေါ်အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ကိုရှာဖွေမည်ဖြစ်ပြီး၊ သွင်းကုန်၊ ပို့ကုန်နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ပါတီများအားလုံးနှင့် ညှိနှိုင်းကာ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် ကုန်စည်၏အခြေအနေကို လိုက်မီမည်ဖြစ်သည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေမျိုးတွင်၊ အမြင့်ဆုံးကုန်တင်သင်္ဘောရာသီအတွင်း ဖောက်သည်များ ကုန်ပစ္စည်းများချောချောမွေ့မွေ့ရရှိရန် ကူညီပေးနိုင်ရန် အတိုဆုံးအချိန်အတွင်း ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၄
